全域进化 硬派新生，全新捷途旅行者双车上市，定义全能出行新标杆

如果要评选出一款“国产最美方盒子”，那绝非捷途旅行者莫属，它创造了国产方盒子SUV的神话，又有着“国产卫士”的称号。截止今年11月，捷途旅行者系列全球累计销量已超40万辆，说它是最受欢迎的方盒子，一点儿也不为过。

今天，捷途汽车正式宣布2026款捷途旅行者及旅行者C-DM混动版双车联袂上市，限时权益价12.49万元起，围绕可颜、可悦、可城、可野四大维度全面升级。值得一提的是，由原"山海T2"归入旅行者家族并更名"旅行者C-DM"，并且还搭载了华为乾崑智驾ADS 4，更以设计、动力、智能、安全全域升级，为追求硬派个性与实用主义的消费者，带来"一车通吃城市与荒野"全能出行美好方案。

外观方面，2026款旅行者基本延续了原来的设计，整体的辨识度很高，同时也更好的凸现出了硬汉越野车的气场。不得不说，旅行者确实是捷途最具代表性的车型了，得益于奇瑞捷豹路虎合资的缘故，捷途旅行者也传承了不少技术经验。

和路虎卫士一样，捷途旅行者也采用承载式车身结构，并且还配备了中央差速锁和后桥差速锁。车身采用一体式激光拼焊钢笼式结构，配合8根车顶横梁设计，扭转刚度高达31000Nm/deg，再配合上80%的高强度钢占比，安全性足可媲美百万级越野车。另外，它还有着220mm的离地间隙和700mm的涉水能力，相比同级SUV有着较强的通过性。

此外，注重“旅行+”战略的捷途汽车已在全球布局了3000余座捷途驿站，而且捷途旅行者还具备1.6吨的拖挂车资质，更加加深了人们对旅行的向往，凸现出捷途旅行者的魅力。

近几年来，泛越野方盒子SUV越来越受欢迎，捷途旅行者确实可以凭借自身的综合实力拔得头筹，成为国产方盒子SUV的标杆。或许大家也渐渐认识到了，现在走的基本都是铺装路面，很少有机会和时间去玩那种高强度的越野，因此选择捷途旅行者这样的承载式车身的方盒子SUV就再适合不过了。

对比坦克300那样的硬派越野车，捷途旅行者基本上该有的也都有，满足长途旅行更是绰绰有余，毕竟大多数人都不是专业的越野玩家。而且在铺装路面下，捷途旅行者的优点也能得到更好的发挥，还能满足人们对公路上的操控需求。再加上旅行者C-DM配备了ADS 4华为乾崑智驾，科技感和舒适体验得到了大大加强，几乎满足了人们对方盒子SUV的所有幻想，这也是捷途旅行者方盒子SUV存在的价值和意义。