长城欧拉5混动版/燃油版上市 限时换新价6.98万元起
- 车讯频道
- 2026-04-27
- 2366

从归元平台到全球场景:把动力选择权真正交还用户
在欧拉看来,全球市场不存在标准化的动力答案,只存在溶解于具体场景中的真实需求。不同国家和地区的能源禀赋、充电基础设施与出行习惯千差万别,迫使汽车必须走出单一动力路线的舒适区。基于长城汽车归元平台的高度兼容性,欧拉率先实现同一车型对纯电、混动、燃油三种动力形式的底层适配,让用户不必再为日常通勤、长途出行或充电不便而妥协。同时,归元架构从电子电气架构、悬架布置到底盘接口均进行了多动力预留,确保无论选择何种动力,用户都能享受同等的智能座舱体验、相同的舒适配置与统一的设计品质。这正是欧拉所坚持的“体验平权”——不让动力偏好绑架配置选择,更不让配置等级左右动力自由。

以权威纪录回应真实路况:全新Hi2混动系统技术全解
长城欧拉5混动版首搭全新一代Hi2智能混动系统,其背后是长城汽车14年混动技术积淀与超过5000名工程师的持续投入。系统由一台1.5T混动专用发动机、高集成智能驱动模块(集成P1发电机、P3驱动电机与电控单元)及高功率电池包组成,并首创P3电机脱开机构。该机构可在高速巡航等低负载工况下使P3电机物理脱开,彻底消除拖曳损耗,让能效链上每一环节都趋于极致。配合“三擎六模”全速域智能切换策略,系统在纯电、串联、并联、发动机直驱等模式间毫秒级响应,精准匹配城市拥堵、环路通勤、高速巡航及山区爬坡等十大经典路况。
为求实证而非纸上谈兵,欧拉5混动版在上市前进行了一场横贯北京、上海、天津、重庆四大直辖市、总里程3004公里的真实道路长测。全程覆盖1445米最大海拔落差及多种复杂天气,最终以百公里综合油耗3.74升的表现,斩获“驾驶量产油电混动SUV穿越中国直辖市油耗最低”吉尼斯世界纪录™称号,成为全球首款挑战该纪录的车型。这正是长城欧拉“求实”精神的最佳技术注脚。
高效燃油与纯电进化:多路径覆盖全场景
面对充电网络尚不完善区域用户的长途刚需,长城欧拉5燃油版承接了出行市场中对补能便利性与极端环境适应性的严苛要求。车辆搭载长城第六代1.5T高效发动机与第三代双离合变速器的黄金动力组合,历经高寒、高温、高原三高极限耐久验证,全球累计获得超百万车主信赖,以强劲输出和持久低耗表现,守住了燃油动力不可替代的场景优势。

与此同时,欧拉5纯电版近期已完成首次重磅OTA升级,智能驾驶辅助能力进一步提升。新增车位到车位连贯通行功能,配合哨兵模式、加速踏板防误踩、侧盲区影像优化等主动安全强化,让纯电版在智能维度持续迭代,筑牢“常用常新”的全维安全屏障。
一车多姿态首秀:运动款破界而生
以“一车多动力、一车多姿态、一车多品类”为扩展逻辑,长城欧拉5运动款在本次车展上首次公开亮相。新车在延续欧拉5设计美学、智能内核与舒适基因的基础上,融入纯粹的赛道化运动表达——更低的车身姿态、专属运动套件勾勒出张力十足的视觉轮廓,底盘运动化调校则由长城宝马MINI项目原班团队操刀,在操控线性度与转向响应上进一步锐化。欧拉5运动款的诞生,标志着欧拉从动力形式到产品形态,都在回应当代年轻人对不被定义的生活方式的真实向往。未来,欧拉还将基于该产品矩阵陆续推出轿车、旅行车等多种品类。

为满足更加个性化的审美需求,长城欧拉5同步新增“敦煌绿”与“冰川灰”两款车色,灵感分别源自莫高窟壁画的石绿矿彩与冰岛千年冰川的纯粹肌理,在工业理性中注入人文温度。
让创新回归本质:一种基于信任的价值交付

在浮夸参数和营销泡沫逐渐失效的当下,长城欧拉选择了一条更为理性且克制的路线——不追逐炫技式指标,而是依托归元平台的可拓展底层,用真实场景下的纪录验证技术,用多动力平权把自由出行的选择权郑重交还用户。

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