雅尊中期改款官图解读：座舱数字化与细节重塑旗舰定位

外观方面的调整集中在车头与灯光系统。改款后的雅尊采用了更简洁的鲨鱼鼻设计语言，贯穿式LED日行灯带宽度被缩减，主灯组体积缩小并整合至格栅与进气口区域，配合新增的镀铬装饰，增强了前脸的规整感与商务气质。车尾部分，转向灯被整合进贯穿式尾灯带，后保险杠黑色饰条收窄，扩散器位置加入镀铬点缀。车身长度增加15毫米，达到5050毫米，姿态更显舒展。此外，新增的艺术酒红色车漆提供亮光和哑光两种质感，与全新多辐轮圈搭配，成为外观配置中的主要差异化亮点。

真正使本次改款区别于常规年度更新的核心，在于座舱的数字化重构。现款车型的12.3英寸中控屏与10.25英寸空调控制面板被一块17英寸的横向触控屏取代。空调出风口改为隐藏式电动设计，风向与风量调节集成于大屏之内，仪表台由此形成完整的水平延展面。新车搭载了基于安卓系统开发的Pleos Connect车机系统，官方宣称其操作流畅度与功能整合能力较前代有本质提升。同时，智能调光车顶可在透明与不透明状态间切换，配合绗缝座椅、实木饰板及金属饰条，座舱氛围向豪华品牌看齐的意图明确。

动力系统方面，改款雅尊预计沿用现款布局。面向韩国市场提供的三种动力分别为：2.5升四缸自然吸气发动机（146千瓦、248牛·米）、3.5升V6发动机（221千瓦、359牛·米），以及由1.6升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力系统（综合169千瓦、230马力）。目前官方尚未公布针对其他市场的动力配置调整方案。