全新理想L8实车亮相 6月23日上市 李想:后排做到GLS迈巴赫水准
- 车讯频道
- 2026-06-12
- 30849
[车讯 新车首发] 日前,全新理想L8(参数|询价)实车亮相,新车将于6月23日上市,6月13日展车进店。新车定位五座旗舰SUV,设计风格看齐全新理想L9,提供Ultra版和Livis版两款配置。李想也在社交媒体上表示,全新理想L8是一台不做任何妥协的五座旗舰SUV,综合前辈的极致,做一台看齐全球9系旗舰SUV的五座旗舰。后排舒适做到GLS迈巴赫水准,操控性做到宝马X5M的水准,智能化对标自己继续领先。

| 理想L系列SUV内部定位变化 |
||
| 车型 |
现款产品定位 |
新一代产品定位 |
| 理想L6 |
五座豪华SUV |
高端五座SUV |
| 理想L7 |
五座旗舰SUV |
高端六座SUV |
| 理想L8 |
六座豪华SUV |
旗舰五座SUV |
| 理想L9 |
六座旗舰SUV |
旗舰六座SUV |
外观方面,全新理想L8车头重心下移,进气口造型有所调整,延续理想家族化风格设计,双色车身更具高级感。
| 新老理想L8尺寸对比 |
||
| 项目 |
全新理想L8 |
现款理想L8 |
| 长(mm) |
5135 |
5080 |
| 宽(mm) |
2000 |
1995 |
| 高(mm) |
1800 |
1800 |
| 轴距(mm) |
3045 |
3005 |
| 前悬/后悬(mm) |
945/1145 |
965/1110 |
车型尺寸方面,新车长宽高分别为5135×2000×1800mm,轴距3045mm,短前悬、长后悬设计。相比于现款理想L8,新车在长度、宽度、轴距三个维度上都有增长,新车换装了全新的隐藏式门把手,搭配电容防夹电动门,全新样式轮圈和全新的外后视镜,并可选装电动伸缩踏板。
车辆尾部,整体呈现出立体感,牌照框上移,后包围看上去更厚实,尾灯依然是贯穿式设计。轮胎规格同样升级,提供285/45 R21和285/40 R22两个尺寸,现款则是20英寸和21英寸。车尾可选装电动伸缩式拖车钩(可拖挂1500kg)。
内饰方面,同样看齐全新理想L9,取消方向盘上的仪表屏,中控副驾换装29英寸无边6K全景屏,Livis版内置高通骁龙旗舰版8797 Elite芯片,全车提供27个4720W星环剧院音响。
新车前排提供双零重力座椅,后排座椅也有联排双零重力座椅,55度大躺角靠背,魔毯坐垫,零压腿托,二排坐垫伸长37mm,坐垫后端单独提升29mm,并提供舒适头枕、磁吸腰枕、加热腿枕。二排还带来了小桌板、21英寸4K移动屏、无线充电面板、电动侧窗遮阳帘、化妆镜、10L冷暖箱。储物空间方面,后备厢容积820L,最大进深1113mm,还有95L的下层储物空间,二排座椅可4/2/4放倒。
辅助驾驶方面,Ultra版算力1280TOPS,配备1颗激光雷达;Livis版搭载双马赫M100芯片,总算力2560TOPS,配备4颗激光雷达。
动力方面,全新理想L8将会采用全新一代增程器,代号为L3E15CA,最大功率为115kW。该车全系配备72.7kWh 5C三元锂电池,CLTC纯电续航430km,CLTC综合续航1670km,WLTC馈电油耗6.2L/100km(Ultra版)和6.3L/100km(Livis版)。
底盘方面,Ultra版标配线控魔毯底盘,双阀连续可变阻尼减振器+线控转向+后轮转向+空气弹簧,转弯半径5.1米;Livis版搭载800V主动悬架、EMB线控机械制动、线控转向、后轮转向。(文/车讯 秦超)
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