红旗HS6 PHEV：真材实料的旗舰SUV，这台"大五座"到底有多香？

当一台挂着红旗徽标的中大型SUV以17.88万元的价格闯入插混市场，你是否会好奇，它究竟是真材实料还是徒有虚表？2025年12月16日，全新一代红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)的正式上市，给出了它的答案。这款定位“大五座旗舰SUV”的车型，带着三个版本——145智混版（17.88万元）、240智混版（19.88万元）和220四驱智混版（22.88万元），瞄准的正是当下主流的家庭用户市场，试图用一份诚意十足的“价值清单”来回应消费者的期待。

红旗HS6 PHEV 最低售价：17.58万起 最高降价：0.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4599 车友热议 二手车暂无

初见红旗HS6 PHEV(读测评)，你能清晰地感受到设计师在传统与现代之间寻找平衡的努力。它没有摒弃品牌的基因，而是选择了更富现代感的演绎方式。“高山飞瀑”前格栅得以保留，但采用了封闭式设计，无声地宣告着其新能源身份。发动机盖上的红色旗标在夜间可点亮，成为车头相当富辨识度的细节。车身侧面的线条简洁流畅，4925毫米的车长和2925毫米的轴距赋予了它修长而协调的比例，既保证了气场，也兼顾了城市通勤的灵活性。

车尾的贯穿式“凤翎”尾灯在刹车时会呈现层叠展开的光影效果，将东方美学元素巧妙地融入了现代灯语之中。星河黑、雪耀白、揽月银以及独特的低饱和度绿色“苍夜山海”等多种车身色彩，也为用户提供了丰富且富有质感的选择。

拉开车门，座舱的科技感与用心营造的温馨氛围扑面而来。吸引眼球的无疑是全系标配的双15.6英寸2.5K高清屏，超窄边框带来了高达88.5%的屏占比，显示效果细腻。支撑这套显示系统流畅运行的，是行业主流的5nm高通8295P芯片，其算力为红旗自研的“灵犀”座舱系统提供了坚实基础，操作起来丝滑跟手，多任务切换也少有卡顿。这套语音系统支持四音区识别和连续对话，甚至能理解“开空调并开窗，等温度到25度后关上窗户”这类多步复杂指令，交互体验更接近自然对话。30英寸的AR-HUD抬头显示亮度高达12000尼特，即使在强光下也能将导航、车速等信息清晰投射于风挡之上，让驾驶员目视前方即可掌握关键信息。此外，座舱桌面支持高度自定义，并能兼容主流手机互联，还加入了车内自拍、车外短片一键成片等趣味功能，努力让科技变得有温度。对于有孩子的家庭，系统还内置了聚合早教、益智内容的“趣味儿童空间”和AI英语对话功能，配合6升容积的车载冷暖箱，悉心照顾到全家出行的方方面面。

正如其“大五座”的定位，红旗HS6 PHEV(用车口碑)在空间体验上做足了文章。基于2925毫米的长轴距，它并未盲目追求七座，而是将空间毫无保留地赋予了五个座位。后排腿部空间可达1070毫米，即使身高185厘米的乘客也能轻松翘起二郎腿，纯平的地板设计让中间位置的乘客也能获得舒适的脚部空间。全车精心规划了31处“百宝格”储物系统，从中控台下的隐私手包位到防散落的玩具网兜、PUSH-PUSH开合挂钩，让水杯、手机、钥匙等零碎物品各得其所。后备箱在常规状态下拥有503升的容积，足以应对日常采购和短途旅行的行李装载；将后排座椅放倒后，容积可扩展至1977升，再加上一个49升的隐藏式干湿分离储物空间，搬运露营装备、婴儿车甚至充当临时搬家助手都显得游刃有余。

乘坐舒适性更是这款车的亮点。副驾驶座位被称为“零重力尊享副驾”，支持18向电动调节，一键舒躺后长度可达1617毫米，配合腿托和加热通风功能，能提供头等舱般的放松体验。后排的“云舒座椅”采用了20毫米厚的慢回弹记忆棉填充，经过多轮基于国人体态数据的优化，力求在柔软度与支撑性上找到平衡，久坐不易疲劳。1.38平方米的天幕级可开启天窗带来了开阔的视野，配合丹拿品牌音响系统以及48项声学优化技术带来的图书馆级静谧性，共同将每次出行变成了享受。

捷途旅行者 最低售价：10.99万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.75 懂车实测空间·性能等 车友圈19万 车友热议 二手车10.01万起 | 294 辆

动力系统是插电混动车型的核心。红旗HS6 PHEV搭载了“鸿鹄混动”技术，由一台热效率高达45.21%的1.5T发动机和电动机组成。两驱版车型在WLTC工况下的低荷电油耗为5.1升每百公里，日常使用成本可控。其性能表现值得关注，四驱版系统综合功率较高，零百加速时间仅为4.8秒，并且在高电量与低电量状态下的动力衰减被控制在5%以内，意味着即便电池电量不足，动力表现依然稳定。让用户感到踏实的，或许是它经过吉尼斯世界纪录认证的超长续航能力——在一次从云南香格里拉到广东广州的实测中，满油满电状态下行驶了2327.343公里，这为长途出行提供了充足信心。补能方面，车辆支持4C快充，电量从20%充至80%仅需15分钟，能有效利用碎片时间快速补能。对于北方用户而言，其极寒适应性可能是一个加分项，官方资料显示它在零下40摄氏度环境下停放后仍能正常启动，在零下20摄氏度时电池放电功率仍能保持较高水平，缓解了冬季用车焦虑。

安全是家庭用车的底线。红旗HS6 PHEV在车身结构上采用了9H4M高强度笼式车身，高强度钢占比高，并使用了2000MPa的热成型钢，旨在为乘员构筑一个坚固的防护堡垒。应用的“金刚堡垒电池系统”经过了严苛的安全测试，包括3米水下浸泡120小时，远超国家标准，同时配备了智能监测系统，可对电池状态进行实时监控和预警。全系标配7个安全气囊，包括同级车型中较少配备的中央气囊，能在侧面碰撞时减少主副驾人员之间的二次伤害。在健康安全层面，新车致力于打造“0醛0苯0异味”的座舱环境，将甲醛浓度控制在0.05毫克每立方米以下，并标配PM2.5过滤系统，呵护家人的呼吸健康。

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在辅助驾驶方面，红旗HS6 PHEV搭载了“司南组合驾驶辅助”系统。其泊车辅助功能宣称可覆盖7大场景，成功率超过98%，对于新手司机或在狭窄车位停车时有实际帮助。系统还提供高速领航辅助和城市领航辅助功能，能在相应路况下辅助控制车速、车道保持等，减轻驾驶员的负担。

纵观当前的中大型插电混动SUV市场，红旗HS6 PHEV 17.88万元起的售价展现出了不错的诚意。它避开了单纯堆砌参数的竞争方式，而是围绕家庭用户真实的高频需求，在空间、舒适、续航和安全等核心维度构建了一套均衡的产品力。如果你正在为家庭寻找一台空间宽绰、乘坐舒适、续航无忧且安全可靠的伙伴，那么红旗HS6 PHEV无疑是一个值得你花时间去仔细了解和体验的选项。参数和文字的描述终究是抽象的，真正的感受——比如后排的舒展坐姿、智能语音的便捷互动、以及加速时的平顺质感，只有当你亲自坐进驾驶舱，开上一段路之后，才能转化为属于你自己的答案。不妨找个周末，去附近的红旗体验中心感受一下这款“为家而生”的座驾吧。