东风日产好好干，挣钱了咱造GTR！

11月13日，日产产品负责人Guillaume Cartier对外透露，公司正在探索“不同的路线”，以推进下一代GT-R的研发。

从目前信息来看，复活Hyper Force概念车，或许是最具现实意义的路径。该概念车搭载固态电池与四电机驱动系统，综合输出高达1341马力，在性能层面完全具备接棒GT-R的潜力。

R35，是日产巅峰时期的产物，无限资源+无限金钱打造的产品，但现如今的日产，早已没有挥霍的底气，但还好，押注电气化转型算成功，打造出更多的走量产品，对于缓解财务压力、维持研发投入，至关重要。

这也意味着，每一位购买日产N7、N6以及后续N8的用户，都不是在向生活妥协，而是在为GTR的复活，贡献自己的一份力量！今晚N6预售，一会发价格～